Semirremolque 3 Ejes

CONFIGURACIÓN PADRÓN DEL EQUIPO

• Chasis construido en acero estructural, con longarinas en sección “I”, travesaños pasantes y perfil en “Z” con refuerzos
• Suspensión modelo Balancín con ejes tubulares redondos y soportes estampados
• Frenos de aire comprimido 16,5” X 8”
• Perno rey bridado
• Ruedas 22”
• Modelo de disco tipo cubo
• Instalación eléctrica internacional
• Equipamiento de apoyo mecánico
• Piso en chapa ajedrez con 4,75 mm de espesor
• Top para plataforma de carga
• Canal para drenar el água
• Paneles laterales y frontal con forma de placa duralumínio corrugado
• Paneles laterales con refuerzo en acero galvanizado
• Panel lateral sin puerta
• Marco trasero compuesto por secciones de plegado en chapa de acero (modelo transporta pallets)
• Perfil externo en aluminio
• Revestimiento externo en el color aluminio natural
• Franja interior compuesta de madera de ley de 70 mmx12,5 mm, barra de hierro para amarre de la carga y rodapié en madera contra chapa de 300mmx14mm
• Techo enterizo en el modelo padrón
• Paragolpes móvil
• Guardabarros en polipropileno y protección en goma, sistema “anti-spray”
• Porta llantas modelo cesto atornillado
• Barril para agua y jabón

PINTURA A POLVO

Sistema de pintura en polvo que otorga al producto una mejor terminación y mayor resistencia a golpes de piedras, sal, intemperies y otros agentes externos que damnifican el chasis. La tinta a polvo es orgánica, sin presencia de metales pesados en su composición. Es una tecnología limpia que no genera impactos al medio ambiente.

• Palanca ajustadora del freno automática
• Llantas aro 20”
• Piso en chapa ajedrez 3,00 mm de espesor
• Piso omega (madera y metal)
• Piso madera dura de 30mm
• Caja de herramientas en polipropileno
• Caja de mantenimientos
• Maza de rueda modelo artillera
• Frenos ABS
• Panel lateral con una puerta
• Llantas en aluminio
• Sistema eléctrico internacional
• Suspensión neumática rodado doble
• Suspensión neumática con rodado super single
• Levante neumático en el primer eje