Histórico
Guerra S.A. fue fundada por Ángelo Francisco Guerra en 1970, en la ciudad de Caxias do Sul, estado de Río Grande do Sul (RS), Brasil. Con su espíritu emprendedor y gran conocimiento en la fabricación de implementos carreteros, el descendiente de inmigrantes italianos construyó una marca sólida que llegaría a proyectarse como uno de los mayores fabricantes de semirremolques de América latina.
Conozca más sobre nuestra historia navegando en las siguientes páginas:
Ángelo Guerra produce el primer remolque para transporte de madera, a fin de atender la demanda de la región en la extracción y transporte de maderas (pinos tipo araucaria). El remolque era constituido por madera y hierro, y un único eje, adaptado a un camión de la marca Ford, año 1946.
El país pasa a importar camiones con mayor potencia y el mercado apunta la necesidad de capacidad de carga. Ángelo Guerra pasa a instalar el sistema de tercer eje (Truck), que era montado con un mecanismo de rodaje simple (del Ford ’46), conocido en la época como “tercer eje muerto”.
Las primeras montadoras de camiones pesados comienzan a instalarse en el país, generando mayor desarrollo en el sector del transporte. Aprovechando este momento de crecimiento en el mercado de pesados, la empresa crea su primer proyecto de semirremolque.
La empresa cambia su razón social, pasando a denominarse Guerra & Marchett. En 1964 la empresa cambia nuevamente su razón social, pasando a llamarse Mecánica Rodoviaria [Carretera] S.A.
Ángelo Francisco Guerra vendió el control de la empresa Mecánica Carretera S.A.
Con su espíritu emprendedor y una vasta experiencia en la producción y comercialización de implementos carreteros, Ángelo Francisco Guerra funda Guerra S.A., el día 20 de agosto de 1970.
La empresa fue instalada en el barrio San Ciro, en la ciudad de Caxias do Sul; iniciando sus actividades en abril de 1971, con un cuadro de veinte (20) funcionarios, en un área construida de 7.000 m².
Trabajando siempre con la intención de satisfacer más y mejor a sus clientes y para conquistar nuevos mercados, la empresa inaugura una unidad montadora en San Pablo, capital.
La empresa Guerra abre una filial más, localizada en la ciudad de Porto Alegre (capital del estado de Río Grande do Sul), responsable por el montado del tercer eje, por la prestación de asistencia técnica y la venta de productos Guerra en su región.
La filial de San Pablo es transferida a instalaciones propias, en la ciudad de Guarulhos (estado de San Pablo). La empresa fue localizada estratégicamente en el kilómetro 213 de la Vía Dutra, en un área total de 17.300m² y con un área construida de 2.300m².
En este mismo año es implantada en Caxias do Sul la Unidad II de la empresa, con un área total de 38.000m² y un área construida de 2.500m², localizada a las márgenes de la ruta nacional BR 116, en el kilómetro 146. Inicialmente esta unidad tenía como objetivo prestar asistencia técnica a los productos Guerra.
Con el foco en las necesidades de sus clientes y para ampliar su actuación en el mercado, la empresa muda su política de distribución, iniciando la estructuración de una red de distribuidores en todo el territorio nacional.
Guerra lanza en el mercado nacional el primer modelo de semirremolque bi-tren.
Son creados planes de consorcios en sociedad con la administradora Autoplan (transmisión de las asambleas vía Embratel – empresa de telefonía).
La filial de Porto Alegre es vendida. La atención a los clientes de la región pasa a ser realizada por el nuevo distribuidor.
Nace la marca CHARGER, para atender en forma exclusiva las necesidades de las concesionarias Scania, con la calidad y tecnología industrial de la empresa Guerra S.A.
Ángelo Francisco Guerra funda en la ciudad de Caxias do Sul (RS), una de las primeras fábricas de implementos carreteros de Brasil: Guerra & hermanos. En el inicio, se dedicó a la fabricación de carrozas de tracción animal (medio de transporte regional en la época).
El consorcio Battistella SC pasa a administrar el consorcio de los productos de las marcas Guerra S.A. y CHARGER.
Con el rápido crecimiento del mercado en los países de América latina, la empresa crea una red de distribuidores en los países del Mercosur.
Scania Administradora de consorcios adquiere parte de la Administradora de consorcio Battistella SC (Implementos carreteros y camiones), dando continuidad en la administración del consorcio Guerra y CHARGER.
Guerra es la primera empresa brasileña a pruebar el freno de disco en su línea de productos.
Como consecuencia de la necesidad de ampliar su espacio físico, la empresa adquiere un área de 89.000m² en las proximidades de la Unidad II, en la ciudad de Caxias do Sul. En ese mismo año se terminan las pruebas del freno a disco, colocándolo a la venta, a disposición del mercado.
Acompañando los cambios y manteniendo siempre un alto compromiso con sus clientes, la empresa recibe el certificado ISO 9001 de la DNV, el día 24 de septiembre.
La empresa lanza en el mercado un nuevo concepto de suspensión neumática con eje móvil inteligente, obteniendo mayor estabilidad, mejor capacidad para dirigir, aumentando la capacidad de carga con bajo consumo de neumáticos.
El día 20 de agosto de 2000 Guerra S.A. Implementos carreteros, completó treinta (30) años de Paz en la carretera.
Guerra S.A. innova en el mercado con el lanzamiento del bi-tren granelero con piso móvil.
En junio es inaugurada la Unidad de furgones y baúles con lona en la ciudad de Farroupilha, estado de Río Grande do Sul.
Lanzamiento de la Nueva Generación. Los productos tuvieron diversas modificaciones que favorecerán aún más a nuestros clientes.
Lanzamiento del bi-tren Tecno 5, con laterales en polipropileno.
Guerra S.A. conmemora 35 años de fundación y marca la fecha con la inauguración de una nueva fábrica, en la ciudad de Caxias do Sul (RS), y el lanzamiento de dos (02) unidades industriales, en San Pablo y en Argentina.
La nueva fábrica de Caxias do Sul amplía la capacidad productiva para 1.200 unidades por mes. Fue concebida dentro de conceptos de tecnologías limpias para minimizar la toxicidad y el volumen de desechos y se transforma referencia en el sector por su exclusivo sistema de pintura a polvo, proceso que le imprime mayor calidad al producto y protege el medio ambiente.
Es inaugurado junto a la Unidad II el Centro de distribución y logística Guerra (CDLG), que pasa a ser la sede de las entregas de productos, piezas, conjuntos y CKDs. El lanzamiento de la línea 2007 incluye la serie Scale y contempla productos especialmente dedicados al sector de la caña de azúcar, entre ellos el tanque Fórmula G, que en la versión bi-tren se proyectó como el equipamiento de mayor capacidad de carga en el mercado en su categoría.
Guerra S.A. concentra sus departamentos de ingeniería del producto en el Centro tecnológico Guerra, creado con el objetivo de investigar y desarrollar soluciones para el transporte de cargas a través de nuevos productos, sistemas y componentes.
En octubre presenta, en la Fenatran, el primer tanque brasileño dedicado al transporte de biodiesel.
La trayectoria tecnológica de Guerra S.A. Implementos carreteros, desde su fundación en 1970, es registrada a través de imágenes en el Memorial Guerra.
En octubre es lanzada oficialmente la grife Emporium Guerra, para comercializar modelos exclusivos de vestuario, accesorios y presentes.
Los accionistas de Guerra S.A. Implementos carreteros concretan el 10 de junio la venta del 100% de su capital accionario al Axxon Group. La búsqueda de inversores fue una opción estratégica para la perpetuación de la empresa en el mercado globalizado.
Guerra S.A. lanza la Generación 2010, sorprendiendo al mercado con modelos y tecnologías exclusivas y patentadas, como el Gran G 4 ejes, el primer semirremolque nacional con PBTC de hasta 57 toneladas. El furgón G Wingliner, furgón con acceso lateral rápido, introduce en Brasil el concepto de sistemas hidráulico para abertura de las laterales. Las innovaciones incluyen la anticipación del uso de accesorios y el lanzamiento de un diseño inédito en el sector de implementos.
