1+1+1
Novo Modelo de chassi
As linhas do chassi foram arredondadas para harmonizar as trocas de sessões.
Protetores laterais
Atendem a legislação de trânsito vigente e proporcionam maior segurança contra impactos. Quando o implemento estiver parado, os protetores podem ser utilizados para outros fins, pois são móveis.
Nova sinaleira
Exclusiva sinaleira traseira com sistema de iluminação em “LED”. O novo perfil traseiro envolve as sinaleiras, conferindo maior durabilidade e beleza ao conjunto.
Chassi
Construído em aço estrutural e dimensionado para resistir à esforços estáticos e dinâmicos. Longarinas com perfil em viga “I”.
Suspensão
Com suportes estampados soldados ao chassi, dotados de sistema balancim e conjunto de molas adequados ao uso.
Terminal Molecular
Eixos ligados à braços tensores com terminais vulcanizados, permitindo maior absorção de choques e tensões, aumentando a estabilidade e mantendo o alinhamento do conjunto, o que uniformiza o desgaste de pneus.
Laterais
Laterais fabricadas em chapas de Tecno 10, um composite reforçado que apresenta maior resistência, durabilidade e menor deformação. Possuem uma excelente vedação garantida por borrachas coladas nas chapas. Uma vedação adequada evita a considerável perda de grãos nas estradas.
Tampa traseira
Dotado de 4 manípulos com reforços no mancal, garantindo maior segurança no transporte.
Eixos Reforçados
Tubulares de aço redondo, montados com rolamentos de rolos cônicos, que facilitam a centragem do cubo e absorvem esforços decorrentes do uso. Os eixos são arqueados e assim compensam a curvatura provocada pela pressão da carga.
Freios
A ar comprimido de 15”x 8 5/8” com opção para 16.5”x 8” tubeless, com compensador manual de freio, proporcionando excelente desempenho.
Para-lamas
Fabricados em polietileno de alta resistência, com anti-spray, que reduzem a névoa provocada pela água da pista.
Para-choque
Para-choque traseiro, com perfil otimizado, proporcionando ao conjunto maior leveza e funcionalidade.
Rolamentos
Cubos montados com rolamentos de rolos cônicos, que facilitam a centragem do cubo e absorvem melhor os esforços axiais e radiais, resultando em maior vida útil ao produto.
Pintura Eletrostática (a pó)
Pintura homogênea de maior resistência, isenta de materiais pesados na sua composição e constituída de material orgânico, que não gera impactos ao meio ambiente.
Características Especiais
- Assoalho de compensado naval de 18mm.
- 06 bocas de escoamento, em cada semirreboque, em plástico injetado atóxico, que conferem maior durabilidade.
- Pino-rei flangeado.
- Aparelho de levantamento mecânico, de duas velocidades.
- Gancho rebocador na traseira.
- Tira-fino em perfil de alumínio na lateral, traseira e frontal.
- Acoplamento adequado à veículo 6x4.
- Suspensor pneumático no primeiro eixo.
- Fueiros metálicos removíveis.
- Sistema elétrico padronizado com sistema de sinalização nacional.
- Tapa-barro dianteiro.
- Barril de água com compartimentos para sabonete líquido e para água.
- Porta-estepe tipo cesto, para dois pneus, soldado no chassi.
- Correntes internas para fixação das tampas laterais e traseiras.
- Arcos para enlonamento embutidos e lona para proteção de carga.
- Ganchos para corda.
- Caixa de ferramentas.
- Caixa de mantimentos Standart.
- Aparelho de levantamento hidropneumático.
- Assoalho chapa xadrez de 3,00mm.
- Assoalho chapa xadrez de 4,75mm.
- Assoalho em compensado naval de 22mm.
- Assoalho em madeira de lei de 29mm.
- 08 bocas para escoamento de carga.
- Caixa para encerados.
- Caixa para mantimentos Luxo.
- Catracas de amarração de carga, com cabo de aço.
- Catracas com cinta de nylon.
- Cintas de nylon para fixação das tampas laterais.
- Compensador automático do freio.
- Correntes para fixação das tampas laterais com sistema “X”.
- Cubo de roda modelo raiado.
- Engates para contêiner (04 em cada unidade).
- Freios ABS.
- Freio com ar comprimido – diâmetro 16.1/2” x 8” .
- Laterais da caixa de carga 80 + 80 cm / 100 + 100 cm.
- Rodas de alumínio.
- Suspensão pneumática.
- Sistema elétrico padrão internacional.





